Благодаря пониманию удовлетворенности клиентов, качественной продукции, постоянному совершенствованию и послепродажной поддержке, MC Filter предлагает воздушные, масляные, топливные, салонные, осушители воздуха, фильтры для шасси, а также фильтры для вентиляции бункеров, картриджи для промышленной пыли, гидравлические фильтры, компрессоры и компрессоры для промышленного сектора производит генераторные фильтры.
Тормозные системы грузовиков и других тяжелых транспортных средств работают на сжатом воздухе. Прежде чем сжатый воздух попадет в систему, он фильтруется воздухоосушителем и очищается от влаги и водяных паров. Таким образом, исключается коррозия, влага и замерзание, которые могут возникнуть в воздушной системе.
Обратитесь к нашему торговому представителю за подробной информацией обо всех технических деталях этого продукта и всех наших продуктов.
Декларация SVHC в соответствии с постановлением ЕС 1907/2006 о регистрации, оценке, разрешении и ограничении использования химических веществ (REACH).
Как MC Filter, мы осведомлены о REACH и выполняем все юридические обязательства в соответствии с этим регламентом.
Сообщаем вам, что, насколько нам известно, этот продукт не содержит SVHC, перечисленных в Списке кандидатов, в концентрации выше 0,1% (масс./масс.).
MC Filter
| Код двигателя | см | кВт | ПС | Год выпуска | |
|---|---|---|---|---|---|
| 410 (XF106) | MX13 (Euro 6) | 303 | 412 | 04/13--> | |
| 460 (XF106) | MX13 (Euro 6) | 340 | 462 | 04/13--> | |
| 510 (XF106) | MX13 (Euro 6) | 375 | 510 | 04/13--> | |
| 440 (XF106) | MX11 (Euro 6) | 320 | 440 | 09/13--> | |
| 400 (XF106) | MX11 (Euro 6) | 291 | 400 | 09/13--> | |
| 530 (XF106) | MX13 (Euro 6) | 390 | 530 | 02/17--> | |
| 480 (XF106) | MX13 (Euro 6) | 355 | 483 | 02/17--> | |
| 430 (XF106) | MX13 (Euro 6) | 315 | 428 | 02/17--> | |
| 450 (XF106) | MX11 (Euro 6) | 330 | 449 | 02/17--> |
| Код двигателя | см | кВт | ПС | Год выпуска | |
|---|---|---|---|---|---|
| 410 (CF86) | MX13 (Euro 6) | 303 | 412 | 07/13--> | |
| 460 (CF86) | MX13 (Euro 6) | 340 | 462 | 07/13--> | |
| 510 (CF86) | MX13 (Euro 6) | 375 | 510 | 07/13--> | |
| 440 (CF86) | MX11 (Euro 6) | 320 | 435 | 12/13--> | |
| 400 (CF86) | MX11 (Euro 6) | 291 | 396 | 12/13--> | |
| 370 (CF86) | MX11 (Euro 6) | 271 | 368 | 12/13--> | |
| 330 (CF86) | MX11 (Euro 6) | 240 | 326 | 12/13--> | |
| 290 (CF86) | MX11 (Euro 6) | 210 | 286 | 12/13--> | |
| 530 (CF86) | MX13 (Euro 6) | 390 | 530 | 02/17--> | |
| 480 (CF86) | MX13 (Euro 6) | 355 | 483 | 02/17--> | |
| 430 (CF86) | MX13 (Euro 6) | 315 | 428 | 02/17--> | |
| 300 (CF86) | MX11 (Euro 6) | 220 | 299 | 02/17--> | |
| 340 (CF86) | MX11 (Euro 6) | 250 | 340 | 02/17--> | |
| 450 (CF86) | MX11 (Euro 6) | 330 | 449 | 02/17--> | |
| 230 (CF86) | PX7 (Euro 6) | 172 | 234 | 08/16--> | |
| 260 (CF86) | PX7 (Euro 6) | 194 | 264 | 08/16--> | |
| 320 (CF86) | PX7 (Euro 6) | 239 | 325 | 08/16--> |